KDON-32000/19000 एयर सेपरेशन युनिट २००,००० टन/ए इथिलीन ग्लाइकोल परियोजनाको लागि मुख्य सहयोगी सार्वजनिक इन्जिनियरिङ युनिट हो। यसले मुख्यतया प्रेसराइज्ड ग्यासिफिकेशन युनिट, इथिलीन ग्लाइकोल संश्लेषण युनिट, सल्फर रिकभरी, र ढल प्रशोधनलाई कच्चा हाइड्रोजन प्रदान गर्दछ, र स्टार्ट-अप शुद्धीकरण र सील गर्न इथिलीन ग्लाइकोल परियोजनाका विभिन्न एकाइहरूलाई उच्च र कम चापको नाइट्रोजन प्रदान गर्दछ, र युनिट हावा र उपकरण हावा पनि प्रदान गर्दछ।
क. प्राविधिक प्रक्रिया
KDON32000/19000 हावा पृथकीकरण उपकरण न्यूड्राफ्टद्वारा डिजाइन र निर्माण गरिएको हो, र पूर्ण कम-दबाव आणविक सोखन शुद्धीकरण, हावा बूस्टर टर्बाइन विस्तार संयन्त्र प्रशीतन, उत्पादन अक्सिजन आन्तरिक कम्प्रेसन, कम-दबाव नाइट्रोजन बाह्य कम्प्रेसन, र हावा बूस्टर परिसंचरणको प्रक्रिया प्रवाह योजना अपनाउँछ। तल्लो टावरले उच्च-दक्षता चलनी प्लेट टावर अपनाउँछ, र माथिल्लो टावरले संरचित प्याकिङ र पूर्ण आसवन हाइड्रोजन-मुक्त आर्गन उत्पादन प्रक्रिया अपनाउँछ।
कच्चा हावा इनलेटबाट चुसिन्छ, र धुलो र अन्य यान्त्रिक अशुद्धताहरू स्व-सफाई एयर फिल्टरद्वारा हटाइन्छ। फिल्टर पछिको हावा केन्द्रापसारक कम्प्रेसरमा प्रवेश गर्छ, र कम्प्रेसरद्वारा कम्प्रेस गरिसकेपछि, यो एयर कूलिङ टावरमा प्रवेश गर्छ। चिसो गर्दा, यसले पानीमा सजिलै घुलनशील अशुद्धताहरू पनि सफा गर्न सक्छ। कूलिङ टावरबाट निस्केपछिको हावा स्विचिङको लागि आणविक चलनी प्युरिफायरमा प्रवेश गर्छ। हावामा कार्बन डाइअक्साइड, एसिटिलीन र आर्द्रता सोसिन्छ। आणविक चलनी प्युरिफायर दुई स्विचिङ मोडहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जसमध्ये एउटा काम गरिरहेको छ भने अर्को पुन: उत्पन्न भइरहेको छ। प्युरिफायरको कार्य चक्र लगभग ८ घण्टाको हुन्छ, र प्रत्येक ४ घण्टामा एक पटक एकल प्युरिफायर स्विच गरिन्छ, र स्वचालित स्विचिङ सम्पादन योग्य कार्यक्रमद्वारा नियन्त्रित हुन्छ।
आणविक चलनी सोस्ने पछिको हावालाई तीन धाराहरूमा विभाजन गरिएको छ: एउटा धारालाई हावा पृथकीकरण उपकरणको लागि उपकरण हावाको रूपमा आणविक चलनी सोस्नेबाट सिधै निकालिन्छ, एउटा धारा कम-दबाव प्लेट-फिन ताप एक्सचेन्जरमा प्रवेश गर्छ, रिफ्लक्स प्रदूषित अमोनिया र अमोनियाद्वारा चिसो हुन्छ, र त्यसपछि तल्लो टावरमा प्रवेश गर्छ, एउटा धारा हावा बूस्टरमा जान्छ, र बूस्टरको पहिलो चरणको कम्प्रेसन पछि दुई धाराहरूमा विभाजित हुन्छ। एउटा धारालाई दबाब कम भएपछि सिधै निकालिन्छ र प्रणाली उपकरण हावा र उपकरण हावाको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र अर्को धारालाई बूस्टरमा दबाब दिइरहन्छ र दोस्रो चरणमा संकुचित भएपछि दुई धाराहरूमा विभाजित गरिन्छ। एउटा धारालाई कोठाको तापक्रममा निकालिन्छ र चिसो पारिन्छ र थप दबाबको लागि टर्बाइन विस्तारकको बूस्टिङ छेउमा जान्छ, र त्यसपछि उच्च-दबाव ताप एक्सचेन्जर मार्फत निकालिन्छ र विस्तार र कामको लागि विस्तारकमा प्रवेश गर्छ। विस्तारित आर्द्र हावा ग्यास-तरल विभाजकमा प्रवेश गर्छ, र छुट्याइएको हावा तल्लो टावरमा प्रवेश गर्छ। ग्यास-तरल विभाजकबाट निकालिएको तरल हावा तरल हावा रिफ्लक्स तरलको रूपमा तल्लो टावरमा प्रवेश गर्छ, र अर्को धारा अन्तिम चरणको कम्प्रेसनसम्म बूस्टरमा दबाब दिइरहन्छ, र त्यसपछि कूलरद्वारा कोठाको तापक्रममा चिसो पारिन्छ र तरल अक्सिजन र रिफ्लक्स प्रदूषित नाइट्रोजनको साथ ताप आदानप्रदानको लागि उच्च-दबाव प्लेट-फिन ताप एक्सचेन्जरमा प्रवेश गर्छ। उच्च-दबाव हावाको यो भाग तरल हुन्छ ताप एक्सचेन्जरको तलबाट तरल हावा निकालेपछि, थ्रोटलिंग पछि यो तल्लो टावरमा प्रवेश गर्छ। तल्लो टावरमा सुरुमा हावा डिस्टिल्ड गरिसकेपछि, दुबला तरल हावा, अक्सिजन-युक्त तरल हावा, शुद्ध तरल नाइट्रोजन र उच्च-शुद्धता अमोनिया प्राप्त गरिन्छ। दुबला तरल हावा, अक्सिजन-युक्त तरल हावा र शुद्ध तरल नाइट्रोजनलाई कूलरमा सुपरकूल्ड गरिन्छ र थप आसवनको लागि माथिल्लो टावरमा थ्रोटल गरिन्छ। माथिल्लो टावरको तल प्राप्त तरल अक्सिजनलाई तरल अक्सिजन पम्पद्वारा संकुचित गरिन्छ र त्यसपछि पुन: तताउनको लागि उच्च-दबाव प्लेट-फिन ताप एक्सचेन्जरमा प्रवेश गर्छ, र त्यसपछि अक्सिजन पाइपलाइन नेटवर्कमा प्रवेश गर्छ। तल्लो टावरको माथि प्राप्त तरल नाइट्रोजन निकालिन्छ र तरल अमोनिया भण्डारण ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्छ। तल्लो टावरको माथिल्लो भागबाट प्राप्त उच्च-शुद्धता अमोनियालाई कम-दबाव ताप एक्सचेन्जरद्वारा पुन: तताइन्छ र अमोनिया पाइपलाइन नेटवर्कमा प्रवेश गर्दछ। माथिल्लो टावरको माथिल्लो भागबाट प्राप्त कम-दबाव नाइट्रोजनलाई कम-दबाव प्लेट-फिन ताप एक्सचेन्जरद्वारा पुन: तताइन्छ र त्यसपछि चिसो बक्सबाट बाहिर निस्कन्छ, र त्यसपछि नाइट्रोजन कम्प्रेसरद्वारा ०.४५MPa मा संकुचित गरिन्छ र अमोनिया पाइपलाइन नेटवर्कमा प्रवेश गर्दछ। माथिल्लो टावरको बीचबाट निश्चित मात्रामा आर्गन अंश निकालिन्छ र कच्चा क्सीनन टावरमा पठाइन्छ। कच्चा तरल आर्गन प्राप्त गर्न क्सीनन अंशलाई कच्चा आर्गन टावरमा आसवन गरिन्छ, जुन त्यसपछि परिष्कृत आर्गन टावरको बीचमा पठाइन्छ। परिष्कृत आर्गन टावरमा आसवन पछि, टावरको तल परिष्कृत तरल क्सीनन प्राप्त गरिन्छ। फोहोर अमोनिया ग्यास माथिल्लो टावरको माथिल्लो भागबाट निकालिन्छ, र कूलर, कम-दबाव प्लेट-फिन ताप एक्सचेन्जर र उच्च-दबाव प्लेट-फिन ताप एक्सचेन्जर द्वारा पुन: तताइएपछि र चिसो बक्सबाट बाहिर निस्केपछि, यसलाई दुई भागमा विभाजन गरिन्छ: एउटा भाग आणविक चलनी शुद्धीकरण प्रणालीको स्टीम हीटरमा आणविक चलनी पुनर्जनन ग्यासको रूपमा प्रवेश गर्दछ, र बाँकी फोहोर नाइट्रोजन ग्यास पानी चिसो टावरमा जान्छ। जब तरल अक्सिजन ब्याकअप प्रणाली सुरु गर्न आवश्यक हुन्छ, तरल अक्सिजन भण्डारण ट्याङ्कीमा रहेको तरल अक्सिजनलाई नियमन भल्भ मार्फत तरल अक्सिजन वाष्पीकरणमा स्विच गरिन्छ, र त्यसपछि कम-दबाव अक्सिजन प्राप्त गरेपछि अक्सिजन पाइपलाइन नेटवर्कमा प्रवेश गर्दछ; जब तरल नाइट्रोजन ब्याकअप प्रणाली सुरु गर्न आवश्यक हुन्छ, तरल नाइट्रोजन भण्डारण ट्याङ्कीमा रहेको तरल अमोनियालाई नियमन भल्भ मार्फत तरल अक्सिजन वाष्पीकरणमा स्विच गरिन्छ, र त्यसपछि उच्च-दबाव नाइट्रोजन र कम-दबाव अमोनिया प्राप्त गर्न अमोनिया कम्प्रेसरद्वारा संकुचित गरिन्छ, र त्यसपछि नाइट्रोजन पाइपलाइन नेटवर्कमा प्रवेश गर्दछ।
ख. नियन्त्रण प्रणाली
हावा पृथकीकरण उपकरणको स्केल र प्रक्रिया विशेषताहरू अनुसार, DCS वितरित नियन्त्रण प्रणाली अपनाइन्छ, अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा उन्नत DCS प्रणालीहरू, नियन्त्रण भल्भ अनलाइन विश्लेषकहरू र अन्य मापन र नियन्त्रण घटकहरूको चयनसँग मिलाएर। हावा पृथकीकरण एकाइको प्रक्रिया नियन्त्रण पूरा गर्न सक्षम हुनुको साथै, यसले दुर्घटनामा एकाइ बन्द हुँदा सबै नियन्त्रण भल्भहरूलाई सुरक्षित स्थितिमा राख्न सक्छ, र सम्बन्धित पम्पहरू हावा पृथकीकरण एकाइको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सुरक्षा इन्टरलक अवस्थामा प्रवेश गर्छन्। ठूला टर्बाइन कम्प्रेसर एकाइहरूले एकाइको ओभरस्पीड ट्रिप नियन्त्रण, आपतकालीन कट-अफ नियन्त्रण र एन्टी-सर्ज नियन्त्रण कार्यहरू पूरा गर्न ITCC नियन्त्रण प्रणालीहरू (टर्बाइन कम्प्रेसर एकाइ एकीकृत नियन्त्रण प्रणालीहरू) प्रयोग गर्छन्, र हार्ड वायरिङ र सञ्चारको रूपमा DCS नियन्त्रण प्रणालीमा संकेतहरू पठाउन सक्छन्।
C. हावा पृथकीकरण इकाईको मुख्य अनुगमन बिन्दुहरू
कम चापको ताप एक्सचेन्जर छोड्ने उत्पादन अक्सिजन र नाइट्रोजन ग्यासको शुद्धता विश्लेषण, तल्लो टावरको तरल हावाको शुद्धता विश्लेषण, तल्लो टावरको शुद्ध तरल नाइट्रोजनको विश्लेषण, माथिल्लो टावरबाट बाहिरिने ग्यासको शुद्धता विश्लेषण, सबकूलरमा प्रवेश गर्ने ग्यासको शुद्धता विश्लेषण, माथिल्लो टावरमा तरल अक्सिजनको शुद्धता विश्लेषण, कच्चा कन्डेन्सर रिफ्लक्स तरल हावा स्थिर प्रवाह भल्भ पछिको तापक्रम, आसवन टावरको ग्यास-तरल विभाजकको दबाब र तरल स्तर संकेत, उच्च-चापको ताप एक्सचेन्जर छोड्ने फोहोर नाइट्रोजन ग्यासको तापक्रम संकेत, कम-चापको ताप एक्सचेन्जरमा प्रवेश गर्ने हावाको शुद्धता विश्लेषण, उच्च-चापको ताप एक्सचेन्जर छोड्ने हावाको तापक्रम, ताप एक्सचेन्जर छोड्ने फोहोर अमोनिया ग्यासको तापक्रम र ताप भिन्नता, माथिल्लो टावरको जेनन अंश निकासी पोर्टमा ग्यास विश्लेषण: यी सबै स्टार्टअप र सामान्य सञ्चालनको समयमा डेटा सङ्कलन गर्नका लागि हुन्, जुन हावा विभाजन इकाईको सञ्चालन अवस्था समायोजन गर्न र हावा विभाजन उपकरणको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न लाभदायक छ। मुख्य शीतलनमा नाइट्रस अक्साइड र एसिटिलीन सामग्रीको विश्लेषण, र बूस्ट हावामा आर्द्रता सामग्रीको विश्लेषण: आर्द्रता भएको हावालाई आसवन प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि, तातो एक्सचेन्जर च्यानलको ठोसीकरण र अवरुद्ध गराउने, तातो एक्सचेन्जर क्षेत्र र दक्षतालाई असर गर्ने, मुख्य शीतलनमा संचय एक निश्चित मान भन्दा बढी भएपछि एसिटिलीन विस्फोट हुनेछ। तरल अक्सिजन पम्प शाफ्ट सिल ग्यास प्रवाह, दबाब विश्लेषण, तरल अक्सिजन पम्प बेयरिङ हीटर तापमान, भूलभुलैया सिल ग्यास तापमान, विस्तार पछि तरल हावा तापमान, विस्तारक सिल ग्यास दबाव, प्रवाह, भिन्न दबाव संकेत, लुब्रिकेटिङ तेल दबाव, तेल ट्याङ्की स्तर र तेल कूलर पछाडिको तापमान, टर्बाइन विस्तारक विस्तार अन्त्य, बूस्टर अन्त्य तेल इनलेट प्रवाह, असर तापमान, कम्पन संकेत: सबै टर्बाइन विस्तारक र तरल अक्सिजन पम्पको सुरक्षित र सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, र अन्ततः हावा अंशीकरणको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न।
आणविक चलनी तताउने मुख्य चाप, प्रवाह विश्लेषण, आणविक चलनी हावा (फोहोर नाइट्रोजन) इनलेट र आउटलेट तापमान, दबाब संकेत, आणविक चलनी पुनर्जनन ग्यास तापमान र प्रवाह, शुद्धिकरण प्रणाली प्रतिरोध संकेत, आणविक चलनी आउटलेट दबाव भिन्नता संकेत, स्टीम इनलेट तापमान, दबाव संकेत अलार्म, पुनर्जनन ग्यास आउटलेट हीटर H20 विश्लेषण अलार्म, कन्डेन्सेट आउटलेट तापमान अलार्म, एयर आउटलेट आणविक चलनी CO2 विश्लेषण, एयर इनलेट तल्लो टावर र बूस्टर प्रवाह संकेत: आणविक चलनी सोखना प्रणालीको सामान्य स्विचिंग सञ्चालन सुनिश्चित गर्न र चिसो बक्समा प्रवेश गर्ने हावाको CO2 र H20 सामग्री कम स्तरमा छ भनी सुनिश्चित गर्न। उपकरण वायु दबाव संकेत: उत्पादनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न हावा विभाजनको लागि उपकरण वायु र पाइपलाइन नेटवर्कमा आपूर्ति गरिएको उपकरण वायु 0.6MPa (G) मा पुग्ने सुनिश्चित गर्न।
घ. हावा पृथकीकरण एकाइका विशेषताहरू
१. प्रक्रिया विशेषताहरू
इथिलीन ग्लाइकोल परियोजनाको उच्च अक्सिजन चापको कारण, KDON32000/19000 हावा विभाजन उपकरणले हावा बूस्टिङ चक्र, तरल अक्सिजन आन्तरिक कम्प्रेसन र अमोनिया बाह्य कम्प्रेसन प्रक्रिया अपनाउँछ, अर्थात्, हावा बूस्टर + तरल अक्सिजन पम्प + बूस्टर टर्बाइन एक्सपेन्डरलाई बाह्य चाप प्रक्रिया अक्सिजन कम्प्रेसरलाई प्रतिस्थापन गर्न ताप एक्सचेन्जर प्रणालीको उचित संगठनसँग जोडिएको छ। बाह्य कम्प्रेसन प्रक्रियामा अक्सिजन कम्प्रेसरहरूको प्रयोगबाट हुने सुरक्षा जोखिमहरू कम हुन्छन्। एकै समयमा, मुख्य शीतलनद्वारा निकालिएको ठूलो मात्रामा तरल अक्सिजनले हावा विभाजन उपकरणको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न मुख्य शीतलन तरल अक्सिजनमा हाइड्रोकार्बन संचयको सम्भावनालाई कम गर्न सुनिश्चित गर्न सक्छ। आन्तरिक कम्प्रेसन प्रक्रियामा कम लगानी लागत र अधिक उचित कन्फिगरेसन छ।
२. हावा विभाजन उपकरणको विशेषताहरू
स्व-सफाई गर्ने एयर फिल्टर एक स्वचालित नियन्त्रण प्रणालीले सुसज्जित छ, जसले स्वचालित रूपमा समय ब्याकफ्लस गर्न सक्छ र प्रतिरोध आकार अनुसार कार्यक्रम समायोजन गर्न सक्छ। प्रिकुलिङ प्रणालीले उच्च-दक्षता र कम-प्रतिरोध अनियमित प्याकिङ टावर अपनाउँछ, र तरल वितरकले नयाँ, कुशल र उन्नत वितरक अपनाउँछ, जसले पानी र हावा बीचको पूर्ण सम्पर्क मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर ताप विनिमय कार्यसम्पादन पनि सुनिश्चित गर्दछ। एयर कूलिङ टावरबाट बाहिर निस्कने हावाले पानी बोक्दैन भनेर सुनिश्चित गर्न माथि तार जाल डेमिस्टर सेट गरिएको छ। आणविक चलनी सोखन प्रणालीले लामो चक्र र डबल-लेयर बेड शुद्धीकरण अपनाउँछ। स्विचिङ प्रणालीले प्रभाव-रहित स्विचिङ नियन्त्रण प्रविधि अपनाउँछ, र पुनर्जन्म चरणको समयमा फोहोर नाइट्रोजन पक्षमा तताउने स्टीमलाई चुहावट हुनबाट रोक्नको लागि एक विशेष स्टीम हीटर प्रयोग गरिन्छ।
आसवन टावर प्रणालीको सम्पूर्ण प्रक्रियाले अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा उन्नत ASPEN र HYSYS सफ्टवेयर सिमुलेशन गणना अपनाउँछ। तल्लो टावरले उच्च-दक्षता चलनी प्लेट टावर अपनाउँछ र माथिल्लो टावरले उपकरणको निकासी दर सुनिश्चित गर्न र ऊर्जा खपत कम गर्न नियमित प्याकिङ टावर अपनाउँछ।
ङ. वातानुकूलित सवारी साधनहरूको सामान अनलोड र लोड गर्ने प्रक्रियामा छलफल
१. हावा विभाजन सुरु गर्नु अघि पूरा गर्नुपर्ने सर्तहरू:
सुरु गर्नु अघि, स्टार्ट-अप प्रक्रिया र आपतकालीन दुर्घटना ह्यान्डलिङ, आदि सहितको स्टार्ट-अप योजना व्यवस्थित गर्नुहोस् र लेख्नुहोस्। स्टार्ट-अप प्रक्रियाको क्रममा सबै कार्यहरू साइटमा नै गरिनुपर्छ।
लुब्रिकेटिङ तेल प्रणालीको सफाई, फ्लसिङ र परीक्षण सञ्चालन पूरा हुन्छ। लुब्रिकेटिङ तेल पम्प सुरु गर्नु अघि, तेल चुहावट रोक्नको लागि सिलिङ ग्यास थप्नुपर्छ। पहिले, लुब्रिकेटिङ तेल ट्याङ्कीको स्व-सर्क्युलेटिंग फिल्टरेशन गर्नुपर्छ। जब एक निश्चित डिग्रीको सफाई पुग्छ, तेल पाइपलाइन फ्लसिङ र फिल्टरिङको लागि जडान गरिन्छ, तर कम्प्रेसर र टर्बाइनमा प्रवेश गर्नु अघि फिल्टर पेपर थपिन्छ र उपकरणमा प्रवेश गर्ने तेलको सफाई सुनिश्चित गर्न निरन्तर प्रतिस्थापन गरिन्छ। हावा पृथकीकरणको परिसंचरण पानी प्रणाली, पानी सफाई प्रणाली, र ड्रेन प्रणालीको फ्लसिङ र कमिसनिङ पूरा हुन्छ। स्थापना गर्नु अघि, हावा पृथकीकरणको अक्सिजन-समृद्ध पाइपलाइनलाई डिग्रेज, अचार, र निष्क्रिय पार्नु आवश्यक छ, र त्यसपछि सिलिङ ग्यासले भर्नु पर्छ। हावा पृथकीकरण उपकरणको पाइपलाइन, मेसिनरी, विद्युतीय, र उपकरणहरू (विश्लेषणात्मक उपकरणहरू र मिटरिङ उपकरणहरू बाहेक) योग्य हुन स्थापना र क्यालिब्रेट गरिएको छ।
सबै सञ्चालन हुने मेकानिकल पानी पम्पहरू, तरल अक्सिजन पम्पहरू, एयर कम्प्रेसरहरू, बूस्टरहरू, टर्बाइन एक्सपान्डरहरू, आदिमा सुरु हुने अवस्थाहरू छन्, र केहीलाई पहिले एउटै मेसिनमा परीक्षण गर्नुपर्छ।
आणविक चलनी स्विचिङ प्रणालीमा सुरु हुने सर्तहरू छन्, र आणविक स्विचिङ कार्यक्रम सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न सक्षम भएको पुष्टि गरिएको छ। उच्च-दबाव स्टीम पाइपलाइनको तताउने र शुद्धीकरण पूरा भएको छ। स्ट्यान्डबाइ उपकरण वायु प्रणाली प्रयोगमा राखिएको छ, उपकरण वायु चाप ०.६MPa(G) माथि कायम राख्दै।
२. हावा विभाजन एकाइ पाइपलाइनहरूको शुद्धीकरण
स्टीम टर्बाइन, एयर कम्प्रेसर र कुलिङ वाटर पम्पको लुब्रिकेटिङ तेल प्रणाली र सिलिङ ग्यास प्रणाली सुरु गर्नुहोस्। एयर कम्प्रेसर सुरु गर्नु अघि, एयर कम्प्रेसरको भेन्ट भल्भ खोल्नुहोस् र एयर कूलिङ टावरको एयर इनलेटलाई ब्लाइन्ड प्लेटले सिल गर्नुहोस्। एयर कम्प्रेसर आउटलेट पाइप शुद्ध गरिसकेपछि, निकासको चाप मूल्याङ्कन गरिएको निकासको चापमा पुग्छ र पाइपलाइन शुद्धीकरण लक्ष्य योग्य हुन्छ, एयर कूलिंग टावर इनलेट पाइप जडान गर्नुहोस्, एयर प्रिकूलिङ प्रणाली सुरु गर्नुहोस् (शुद्धीकरण गर्नु अघि, एयर कूलिंग टावर प्याकिङ भर्नु हुँदैन; एयर इनलेट आणविक चलनी adsorber इनलेट फ्ल्यान्ज विच्छेद गरिएको छ), लक्ष्य योग्य नभएसम्म पर्खनुहोस्, आणविक चलनी शुद्धीकरण प्रणाली सुरु गर्नुहोस् (शुद्धीकरण गर्नु अघि, आणविक चलनी adsorbent भर्नु हुँदैन; एयर इनलेट कोल्ड बक्स इनलेट फ्ल्यान्ज विच्छेद हुनुपर्छ), लक्ष्य योग्य नभएसम्म एयर कम्प्रेसर रोक्नुहोस्, एयर कूलिंग टावर प्याकिङ र आणविक चलनी adsorbent भर्नुहोस्, र फिल्टर, स्टीम टर्बाइन, एयर कम्प्रेसर, एयर प्रिकूलिङ प्रणाली, भरेपछि आणविक चलनी adsorbent प्रणाली पुन: सुरु गर्नुहोस्, पुनर्जन्म, चिसो, दबाब वृद्धि, सोखना, र दबाब घटाएपछि कम्तिमा दुई हप्ता सामान्य सञ्चालन। तताउने अवधि पछि, आणविक चलनी adsorber पछि प्रणालीको हावा पाइपहरू र फ्र्याक्शनेशन टावरको आन्तरिक पाइपहरू उडाउन सकिन्छ। यसमा उच्च-दबाव ताप एक्सचेन्जरहरू, कम-दबाव ताप एक्सचेन्जरहरू, एयर बूस्टरहरू, टर्बाइन विस्तारकहरू, र हावा विभाजनसँग सम्बन्धित टावर उपकरणहरू समावेश छन्। ओछ्यानको तहलाई क्षति पुर्याउने अत्यधिक आणविक चलनी प्रतिरोधबाट बच्न आणविक चलनी शुद्धीकरण प्रणालीमा प्रवेश गर्ने हावा प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न ध्यान दिनुहोस्। फ्र्याक्शनेशन टावर उडाउनु अघि, फ्र्याक्शनेशन टावर कोल्ड बक्समा प्रवेश गर्ने सबै हावा पाइपहरू अस्थायी फिल्टरहरूले सुसज्जित हुनुपर्छ ताकि धुलो, वेल्डिंग स्ल्याग र अन्य अशुद्धताहरू ताप एक्सचेन्जरमा प्रवेश गर्न र ताप विनिमय प्रभावलाई असर गर्नबाट रोक्न सकियोस्। टर्बाइन विस्तारक र तरल अक्सिजन पम्प उडाउनु अघि लुब्रिकेटिङ तेल र सिलिङ ग्यास प्रणाली सुरु गर्नुहोस्। टर्बाइन विस्तारकको नोजल सहित हावा विभाजन उपकरणका सबै ग्यास सीलिङ बिन्दुहरू बन्द हुनुपर्छ।
३. हावा छुट्याउने एकाइको नाङ्गो शीतलन र अन्तिम कमीशनिंग
चिसो बक्स बाहिरका सबै पाइपलाइनहरू उडाइएका छन्, र चिसो बक्समा रहेका सबै पाइपलाइनहरू र उपकरणहरूलाई चिसो अवस्थाहरू पूरा गर्न र नाङ्गो चिसो परीक्षणको लागि तयारी गर्न तताइन्छ र उडाइन्छ।
जब डिस्टिलेसन टावरको चिसोपन सुरु हुन्छ, एयर कम्प्रेसरद्वारा निस्कने हावा डिस्टिलेसन टावरमा पूर्ण रूपमा प्रवेश गर्न सक्दैन। अतिरिक्त कम्प्रेस्ड हावा भेन्ट भल्भ मार्फत वायुमण्डलमा निस्कन्छ, जसले गर्दा एयर कम्प्रेसरको डिस्चार्ज प्रेसर अपरिवर्तित रहन्छ। डिस्टिलेसन टावरको प्रत्येक भागको तापक्रम बिस्तारै घट्दै जाँदा, सास लिने हावाको मात्रा बिस्तारै बढ्दै जान्छ। यस समयमा, डिस्टिलेसन टावरमा रहेको रिफ्लक्स ग्यासको केही भाग पानी चिसो टावरमा पठाइन्छ। चिसो प्रक्रिया बिस्तारै र समान रूपमा गरिनुपर्छ, प्रत्येक भागको एकरूप तापक्रम सुनिश्चित गर्न औसत चिसो दर १ ~ २ ℃/घण्टाको साथ। चिसो प्रक्रियाको क्रममा, ग्यास विस्तारकको चिसो क्षमता अधिकतममा राख्नुपर्छ। जब मुख्य ताप एक्सचेन्जरको चिसो छेउमा हावा तरलीकरण तापक्रमको नजिक हुन्छ, चिसो चरण समाप्त हुन्छ।
चिसो बक्सको चिसो चरण निश्चित समयको लागि कायम राखिन्छ, र विभिन्न चुहावट र अन्य अपूर्ण भागहरू जाँच र मर्मत गरिन्छ। त्यसपछि मेसिनलाई चरणबद्ध रूपमा रोक्नुहोस्, चिसो बक्समा मोती बालुवा लोड गर्न सुरु गर्नुहोस्, लोड गरेपछि चरणबद्ध रूपमा हावा छुट्याउने उपकरण सुरु गर्नुहोस्, र चिसो चरणमा पुन: प्रवेश गर्नुहोस्। ध्यान दिनुहोस् कि जब हावा छुट्याउने उपकरण सुरु हुन्छ, आणविक चलनीको पुनर्जन्म ग्यासले आणविक चलनीद्वारा शुद्ध गरिएको हावा प्रयोग गर्दछ। जब हावा छुट्याउने उपकरण सुरु हुन्छ र पर्याप्त पुनर्जन्म ग्यास हुन्छ, फोहोर अमोनिया प्रवाह मार्ग प्रयोग गरिन्छ। चिसो प्रक्रियाको क्रममा, चिसो बक्समा तापक्रम बिस्तारै घट्छ। चिसो बक्समा नकारात्मक दबाब रोक्नको लागि चिसो बक्स अमोनिया भर्ने प्रणाली समयमै खोल्नुपर्छ। त्यसपछि चिसो बक्समा उपकरणहरू थप चिसो हुन्छन्, हावा तरल हुन थाल्छ, तल्लो टावरमा तरल पदार्थ देखा पर्न थाल्छ, र माथिल्लो र तल्लो टावरहरूको आसवन प्रक्रिया स्थापित हुन थाल्छ। त्यसपछि हावा छुट्याउने काम सामान्य रूपमा चलाउनको लागि भल्भहरूलाई एक-एक गरेर बिस्तारै समायोजन गर्नुहोस्।
यदि तपाईं थप जानकारी जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई स्वतन्त्र रूपमा सम्पर्क गर्नुहोस्:
सम्पर्क: ल्यान.जी
टेलिफोन: ००८६१८०६९८३५२३०
Mail: Lyan.ji@hznuzhuo.com
व्हाट्सएप: ००८६१८०६९८३५२३०
WeChat: ००८६१८०६९८३५२३०
पोस्ट समय: अप्रिल-२४-२०२५