लेखक: Lukas बिजिकली, उत्पादन पोर्टफोलियो प्रबन्धक, एकीकृत गियर ड्राइभ, r & D CO2 कम्प्रेसन, सीमेन्स उर्जा।
धेरै वर्षदेखि, एकीकृत गियर कम्प्रेसर (आईजीजीसी) हावा विभाजन बोटबिरुवाहरूको लागि छनौटको प्रविधि भएको छ। यो मुख्यतया तिनीहरूको उच्च क्षमताको कारणले हो, जुन प्रत्यक्ष रूपमा अक्सिजन, नाइट्रोजन र Unrt ग्यासको लागि लागत कम गर्दछ। यद्यपि drabranication मा बढ्दो ध्यानले आईपीसीएसमा नयाँ माग गर्दछ, विशेष गरी दक्षता र नियामक लचिलोपनको हिसाबले। पूँजीगत खर्च बोट अपरेटरहरूको लागि महत्वपूर्ण कारक हो, विशेष गरी साना र मध्यम आकारको उद्यममा।
पछिल्ला केही वर्षहरुमा, सीमेन्स उर्जाले आईजीएससी क्षमताहरूको विस्तारका आवश्यकताहरू पूरा गर्नको लागि धेरै अनुसन्धान र विकास (आर एण्ड र d) परियोजनाहरू शुरू गरेको छ। यो लेखले हामीले बनाएको केही निर्दिष्ट डिजाइन सुधारलाई जोड दिन्छ र छलफल गर्दछ कि यी परिवर्तनहरूले हाम्रो ग्राहकहरूको लागत र कार्बन घन-कम्मर लक्ष्यहरू कसरी सामना गर्न मद्दत गर्दछ।
धेरै हावा विभाजन एकाइहरू आज दुई कम्प्रेसरको साथ सुसज्जित छन्: एक मुख्य एयर कम्प्रेसर (म्याक) र ब्याक्टल एयर कम्प्रेसर (ब्याड) मुख्य एयर कम्प्रेसरले सामान्यतया सम्पूर्ण एयरलाई वायुमण्डलीय दबाबबाट लगभग b पट्टीबाट सम्पूर्ण हावा प्रवाह कम्पाई गर्दछ। यस प्रवाहको एक अंश पछि ब्याक्टमा 600 बारको दबाबमा संकुचित हुन्छ।
ऊर्जा स्रोतमा निर्भर गर्दै, कम्प्रेसर सामान्यतया स्टीम टर्बाइन वा इलेक्ट्रिक मोटरले चालित हुन्छ। स्टीम टर्बाइन प्रयोग गर्दा दुबै कम्प्रेसरहरू दुईवटा शाफ्ट अन्त्य हुँदैछ दुई कम्प्रेसनहरूद्वारा संचालित हुन्छन्। शास्त्रीय योजनामा, एक मध्यवर्ती गियर स्टीम टर्बाइन र हक बीच स्थापना गरिएको छ (छवि 1)।
दुबै विद्युत् संचालित र स्टीम टर्बाइन चालित प्रणालीहरू, कम्प्रेसर दक्षता debrabrbordication को लागी एक शक्तिशाली लीभर हो किनकि यसले एकाईको उर्जा खपतमा उर्जा खपतमा असर गर्दछ। यो विशेष गरी MGPs स्टीम टर्बाइट्स द्वारा संचालित को लागी महत्वपूर्ण छ, किनकि स्टीम उत्पादन को लागी गर्मी फेसेल ईन्धन-फीडेड बोलीमा प्राप्त हुन्छ।
जे होस् विद्युतीय दण्डले स्टीम टर्बाइन ड्राइवहरूको हीटरको विकल्प प्रदान गर्दछ, प्राय: लचिलोपन नियन्त्रणको लागि अझ बढी आवश्यकता हुन्छ। आज धेरै आधुनिक वायु विभाजन बिरुवाहरू आज भइरहेको ग्रिड-जडान भएका छन् र नवीकरणीय ऊर्जा प्रयोगको उच्च स्तरमा छन्। उदाहरणका लागि अस्ट्रेलियामा त्यहाँ धेरै हरियो अमोर एकाइ (ASUS) अतमोनियाको लागि नाइट्रोजन प्रयोग गर्ने योजनाहरू छन् र नजिकैको हावा र सौर्य फार्मबाट बिजुली प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिन्छ। यी बोटबिरुवाहरूमा नियामक लचिलोपन महत्वपूर्ण छ विद्युत उत्पादनमा प्राकृतिक उतार चढावको लागि क्षतिपूर्ति दिन।
सीमेन्स उर्जाले 1 194 88 मा पहिलो आईजीसी (पहिले VK को रूपमा परिचित थियौं। आज कम्पनीले विश्वव्यापी 2,300 भन्दा बढी एकाईहरू उत्पादन गर्दछ, जसमा 40000,000 M3 / H भन्दा बढी अनुप्रयोगहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। हाम्रो आधुनिक MGPS सँग एक भवनमा प्रति घण्टा 1.2 मिलियन घन मिटरको प्रवाह दर हुन्छ। यसले चार्जली संस्करणहरूमा क्रमबद्ध संस्करणको साथ कन्टेल कम्प्रेसनको गियरेल संशोधनहरू समावेश गर्दछ र क्रम सिरियर संस्करणहरूमा।
हालसालैका वर्षहरूमा IGC दक्षता, नियामक लचिलोपन र पूँजी लाग्ने लागतहरू पूरा गर्न हामीले केही उल्लेखनीय डिजाइन सुधारहरू गरेका छौं जुन तल संक्षिप्त रूपमा शुरू गरिएको छ।
ग्राउन्डल कम्पनीहरूको संख्याको चर दक्षता सामान्यतया पहिलो म्याक चरणमा प्रयोग गरिएको ज्यामाट्री फरक बनाएर प्रयोग गरिन्छ। यस नयाँ प्ररितकर्ताको साथ, %%% को चर प्रभावकारिताका साथ परम्परागत lststers र% 0% संयोजनमा% 0% संयोजनमा संयोजनमा संयोजन गर्न सकिन्छ।
थप रूपमा, इस्प्लरसँग 1.3 भन्दा माथिको मजा नम्बर छ, जसले उच्च चरणको साथ पहिलो चरण प्रदान गर्दछ जुन उच्च शक्ति घनत्व र कम्प्रेसन अनुपातमा प्रदान गर्दछ। यसले तीन चरणमा गियरहरूलाई पनि कम गर्दछ जुन तीन चरणमा गिगुहरूले पहिलो चरणहरूमा सानो व्यास गियरबक्सहरूको प्रयोग प्रदान गर्दै।
परम्परागत पूर्ण-लम्बाई ls भिस विजेतारको तुलनामा, आउँदो पुस्ता शारिस विवादकको तुलनामा 2..5% र %% को नियन्त्रण कारक छ। यो बृद्धि ब्लडहरू मिक्स गरेर प्राप्त हुन्छ (उदाहरणका लागि ब्लेडहरू पूर्ण-उचाइ र आंशिक-उचाई सेक्सनहरूमा विभाजित हुन्छन्। यो कन्फिगरेशनमा
प्रवाहको बीचमा प्रवाह आउटपुट ब्लेड उचाईको एक अंशले ब्लेड उचाईको एक अंश मात्र कम हुन्छ जुन सर्लटिक lstruser को ब्लेडस भन्दा संख्याको तुलनामा अवस्थित छ। परम्परागत एलएस विष्फोटकको रूपमा, पूर्ण लम्बाइ ब्लेडहरूको अग्रणी किनारहरू इम्प्लेलरबाट विजेताल अन्तर्क्रियाबाट बच्न सकिन्छ जुन ब्लेडलाई नोक्सान गर्न सक्दछ।
आंशिक रूपमा आंशिक रूपमा ब्लेडहरूको उचाई बढ्दै जान्छ इरमेलरको नजिक पनि फोहोर दिशाको छेउमा प्रवाह दिशामा पनि सुधार हुन्छ। किनभने पूर्ण-लम्बाइ पोर्शको फ्रन्ट सेक्सनको अग्रणी धार एक समान व्यास समान व्यास अवशेषको रूपमा रहेको छ, ती थ्रोटल लाइन अप्रभावित छ, अनुप्रयोगको फराकिलो दायराका लागि अनुमति दिइरहेका छन्।
पानी इन्जेक्शनमा सूचक ट्यूबमा एयर स्ट्रिममा इंजेक्शन पानीका थोकमा उब्जाउँदछ। बर्खाले प्रोसेस ग्यासलाई प्रोसेस स्ट्रिमबाट तातो बनाउँदछ, यसैले कम्प्रेसन चरणमा ईनलेट तापमान कम गर्ने। यसले सम्भावित पावर आवश्यकताहरू घटाउँछ र 1% भन्दा बढीको दक्षतामा वृद्धि बढ्छ।
गियर शाफ्ट गियर शाफ्टले तपाईंलाई प्रति इकाई क्षेत्रलाई अनुमति दिन अनुमति दिन्छ, जसले तपाईंलाई दाँत चौडाई घटाउन अनुमति दिन्छ। यसले 2 25% सम्म गियरबक्समा मेकानिकल घाटा कम गर्दछ, परिणामस्वरूप 0.5% सम्म समग्र दक्षताको बृद्धिमा। थप रूपमा, मुख्य कम्प्रेसर लागत 1% सम्म कम गर्न सकिन्छ किनकि कम धातुको ठूलो गियरबक्समा प्रयोग गरिन्छ।
यो प्ररितकर्ताले 0.25 सम्म प्रवाह कन्टेन (φ) को साथ अपरेट गर्न सक्दछ र 65 65 डिग्री प्रक्षेपणमा %% बढी टाउको प्रदान गर्दछ। थप रूपमा, प्रवाह कट्टर मा पुग्छ, र आईजीएससी मेसिनको डबल-प्रवाह डिजाइनमा, भोलिपल्ट प्रवाह 1.2 मिलियन m3 / H2 मिलियन मुसा हुन्छ।
एक उच्च PHI मानले समान मात्रामा एक सानो व्याभाग प्रवाहमा एक सानो व्याभाग प्रवाहको प्रयोगलाई अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा मुख्य कम्प्रेसरले 4% सम्ममा। पहिलो चरणको व्यास इस्प्लरलाई पनि कम गर्न सकिन्छ।
उच्च टाउको 75 75 ° प्रक्षेपणर विजाजन कोण द्वारा प्राप्त गरीएको छ, जसले असामान्य वेगर घटकले आउटलेटमा बढाउँदछ र यसरी युवकको समीकरण अनुसार उच्च टाउको प्रदान गर्दछ।
फाटोमा उच्च घाटाको कारण उच्च-क्षमताको तुलनामा तुलनात्मकताका लागि तुलनात्मकता कमता कम भयो। यसलाई मध्यम आकारको घोंघा प्रयोग गरेर क्षतिपूर्ति दिन सकिन्छ। जहाँसम्म, यी राक्षस बिना पनि,% 87% सम्ममा भ्यारीएबल दक्षता 1 को एक माच नम्बर 1.0 र 0.24 को एक प्रवाह गुणा मा प्राप्त गर्न सकिन्छ।
सानो खेल मैदानले तपाईंलाई अन्य भोन्डमहरूसँग टकरावबाट बच्न अनुमति दिन्छ जब ठूलो गियरको व्यास कम हुन्छ। अपरेटरहरूले एक-पोल मोटरलाई एक उच्च-पोल मोटर (1000 आरपीएम मोटर (1000 RPM मा मोटर (1000 RPM मा 1 1500 आरपीएम) मा अधिकतम अनुमति प्राप्त गियर गति भन्दा बढी बिना। थप रूपमा, यसले हीनसी र ठूलो गियरको लागि भौतिक लागत कम गर्न सक्दछ।
समग्रमा, मुख्य कम्प्रेसरले पूँजीको लागतमा 2% सम्म बचत गर्न सक्दछ, साथै इन्जिनले पूँजी लागतमा 2% पनि बचत गर्न सक्दछ। किनभने कम्पेक्ट शारीरिक रूपमा कम कुशल छ, तिनीहरूलाई धेरै कुशलताका आधारमा ग्राहकको प्राथमिकताहरूमा निर्भर गर्दछ (लागत vs. संयोजन आधारमा मूल्या ated ्कन गर्नुपर्दछ।
नियन्त्रण क्षमताहरू बढाउन, IGV धेरै चरणहरूको अगाडि स्थापना गर्न सकिन्छ। यो अघिल्लो आईजीसी आयोजनाहरूको विपरित विपरित हो, जुनमा केवल आईजीभीहरू पहिलो चरणमा समावेश छ।
आईजीएससीको अघिल्लो पुनरावृत्तिमा, भरणक्क्स गुणांक (उदाहरणका लागि पहिलो IGV1 को कोण) को कोणबाट भाग लिइन्छ कि प्रवाह अगाडि (कोर्टेर कमेक्स (कोर्ल <0) नष्ट भयो। °, दबाब बढ्छ)। यो बेकार छ किनकि सकारात्मक र नकारात्मक संस्करण बीचको कोण परिवर्तनको चिन्ह।
नयाँ कन्फिगरेसनले दुई फरक भोर्टक्स अनुपातको लागि प्रयोग गर्न र रिभर्स प्रयोग मोडलाई उल्टाउन र रिसाइक्स मोडलाई बढाउँदछ, जसले लगातार दक्षता कायम गर्दै 4% ले नियन्त्रण दायरा बढाउँदै।
ब्यान्डमा सामान्यतया प्रयोग गरिएको प्ररितको लागि एलएस विष्फोटरलाई समेटेर बहु-चरणको दक्षता 89 %% मा बढाउन सकिन्छ। यो, अन्य दक्षता सुधारको साथ संयुक्त राष्ट्रसंघको संख्याले समग्र रेल दक्षता कायम राख्दै बेड चरणहरूको संख्या कम गर्दछ। चरणहरूको संख्या घटाउँछ जुन एक इन्टरकोलको संख्या, सम्बन्धित प्रक्रिया ग्यास पेट, र रोटर र कन्फरेक्टर कम्पोनेन्टहरूको आवश्यकतालाई हटाउँछ, परिणामस्वरूप 10% को लागत बचतमा। थप रूपमा, धेरै केसहरूमा मुख्य एयर कम्प्रेसरलाई जोड्न सकिन्छ र एक मेसिनमा बोस्टर कम्प्रेसरलाई जोड्न सकिन्छ।
माथि उल्लेख गरिएझैं मध्यवर्ती गियर स्टीम टर्बाइन र भ्याचनको बिच आवश्यक छ। सिमिनेन्स उर्जाबाट नयाँ IGC डिजाइनसँग, यो आईडीलर गियर पानियन शाफ्ट र ठूलो गियर (k गियर) बीच आईटली शाफ्टमा एकीकृत हुन सक्छ। यसले कुल लाइन लागत घटाउन सक्छ (मुख्य कम्प्रेसर प्लस एक्सप्रेसिली उपकरण) 4% सम्ममा।
थप रूपमा, - पिनयन गियरहरू ठूला मुख्य एयर कम्प्रेसरमा स्विच मोटर्सहरू (यदि त्यहाँ भौताबद्ध टक्करको सम्भावना छ वा यदि अधिकतम अनुमतिले पिनयन पिन कम हुनेछ भने। ) विगत
तातो पम्प र स्टीम कम्प्रेसन सहित धेरै बजारमा महत्त्वपूर्ण बजारमा उनीहरूको प्रयोग पनि तनावपूर्ण डि कम्प्रेशनल सहित साथै CO2 कम्प्रेसन (Chiss) घटनाक्रम (Chiss) घटनाक्रममा छ।
सीमेन्स उर्जाको डिजाईन र अपरेटिंग IGCS को लामो इतिहास छ। माथिको अनुसन्धान र विकास प्रयासहरू द्वारा प्रमाणितको रूपमा, हामी लगातार मेशिनहरूलाई अद्वितीय अनुप्रयोग आवश्यकताहरू पूरा गर्न र बढ्दो लागतका लागि बढ्दो बजार माग पूरा गर्न प्रतिबद्ध छौं, बढ्दो दक्षता बढेको र बढ्दो स्थिरता। केटी 2
पोष्ट समय: APR-2-2-20224