हांग्जो नुझुओ टेक्नोलोजी ग्रुप कं, लि।

फ्रिज ड्रायर को मुख्य घटक को भूमिका

1. प्रशीतन कम्प्रेसर

रेफ्रिजरेसन कम्प्रेसरहरू प्रशीतन प्रणालीको मुटु हुन्, र आज अधिकांश कम्प्रेसरहरूले हर्मेटिक रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसरहरू प्रयोग गर्छन्।रेफ्रिजरेन्टलाई न्यूनबाट उच्च चापमा बढाएर र फ्रिजलाई निरन्तर परिचालित गर्दै, प्रणालीले प्रणालीको तापक्रमभन्दा माथिको वातावरणमा आन्तरिक तापलाई निरन्तर रूपमा डिस्चार्ज गर्छ।

2. कन्डेनसर

कन्डेन्सरको काम भनेको रेफ्रिजरेन्ट कम्प्रेसरद्वारा डिस्चार्ज गरिएको उच्च-दबाव, सुपरहिटेड रेफ्रिजरेन्ट वाष्पलाई तरल रेफ्रिजरेन्टमा चिसो पार्नु हो, र यसको तातो चिसो पानीले हटाइन्छ।यसले प्रशीतन प्रक्रियालाई निरन्तर जारी राख्न अनुमति दिन्छ।

3. बाष्पीकरणकर्ता

बाष्पीकरण प्रशीतन ड्रायरको मुख्य ताप विनिमय घटक हो, र संकुचित हावा वाष्पीकरणमा जबरजस्ती चिसो गरिन्छ, र धेरैजसो पानीको वाफलाई चिसो गरी तरल पानीमा गाढा गरिन्छ र मेसिनको बाहिर डिस्चार्ज गरिन्छ, ताकि कम्प्रेस गरिएको हावा सुकाइन्छ। ।कम-चापको प्रशीतक तरल बाष्पीकरणमा चरण परिवर्तनको क्रममा कम-चापको प्रशीतक वाष्प हुन्छ, चरण परिवर्तनको क्रममा वरपरको तापलाई अवशोषित गर्दछ, जसले गर्दा संकुचित हावालाई चिसो हुन्छ।

4. थर्मोस्टेटिक विस्तार भल्भ (केशिका)

थर्मोस्टेटिक विस्तार भल्भ (केशिका) प्रशीतन प्रणाली को थ्रोटलिंग संयन्त्र हो।रेफ्रिजरेसन ड्रायरमा, बाष्पीकरण गर्ने रेफ्रिजरेन्ट र यसको नियामकको आपूर्ति थ्रोटलिङ मेकानिज्म मार्फत हुन्छ।थ्रोटलिङ मेकानिजमले रेफ्रिजरेसनलाई उच्च-तापमान र उच्च-दबावको तरलबाट बाष्पीकरणमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ।

5. हीट एक्सचेंजर

धेरै जसो रेफ्रिजरेसन ड्रायरहरूमा तातो एक्सचेन्जर हुन्छ, जुन हावा र हावाको बीचमा तातो आदानप्रदान गर्ने ताप एक्सचेन्जर हो, सामान्यतया ट्युबुलर ताप एक्सचेन्जर (जसलाई खोल र ट्यूब ताप एक्सचेन्जर पनि भनिन्छ)।रेफ्रिजरेसन ड्रायरमा ताप एक्सचेन्जरको मुख्य कार्य भनेको बाष्पीकरणबाट चिसो भएपछि कम्प्रेस गरिएको हावाद्वारा बोक्ने शीतलन क्षमतालाई "पुनःप्राप्ति" गर्नु हो, र शीतलन क्षमताको यो भागलाई उच्च तापक्रममा कम्प्रेस गरिएको हावालाई चिसो गर्न प्रयोग गर्नु हो। पानीको वाष्पको ठूलो मात्रा (अर्थात, एयर कम्प्रेसरबाट निस्कने संतृप्त संकुचित हावा, एयर कम्प्रेसरको पछाडिको कूलरद्वारा चिसो गरिन्छ, र त्यसपछि हावा र पानीद्वारा छुट्याइन्छ, सामान्यतया 40 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि हुन्छ), जसले गर्दा तताउने भार कम हुन्छ। प्रशीतन र सुकाउने प्रणाली र ऊर्जा बचत गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्न।अर्कोतर्फ, ताप एक्सचेन्जरमा कम-तापमान संकुचित हावाको तापक्रम पुन: प्राप्त हुन्छ, ताकि पाइपलाइनको बाहिरी पर्खालले संकुचित हावा ढुवानी गर्दा परिवेशको तापमान भन्दा कम तापमानको कारणले "कन्डेन्सन" घटनाको कारण बनाउँदैन।थप रूपमा, संकुचित हावाको तापक्रम बढेपछि, सुकाइसकेपछि कम्प्रेस गरिएको हावाको सापेक्षिक आर्द्रता कम हुन्छ (सामान्यतया २०% भन्दा कम), जुन धातुको खियालाई रोक्नको लागि फाइदाजनक हुन्छ।केही प्रयोगकर्ताहरू (जस्तै हावा अलग गर्ने प्लान्टहरू) लाई कम आर्द्रता सामग्री र कम तापक्रमको साथ कम्प्रेस्ड हावा चाहिन्छ, त्यसैले फ्रिज ड्रायर अब गर्मी एक्सचेन्जरले सुसज्जित हुँदैन।ताप एक्सचेंजर स्थापना नभएकोले, चिसो हावा पुन: प्रयोग गर्न सकिँदैन, र बाष्पीकरणको ताप भार धेरै बढ्नेछ।यस अवस्थामा, ऊर्जाको लागि क्षतिपूर्ति गर्न रेफ्रिजरेसन कम्प्रेसरको शक्ति मात्र बढाउन आवश्यक छैन, तर सम्पूर्ण प्रशीतन प्रणालीका अन्य घटकहरू (इभपोरेटर, कन्डेन्सर र थ्रॉटलिंग कम्पोनेन्टहरू) पनि तदनुसार बढाउन आवश्यक छ।ऊर्जा रिकभरीको परिप्रेक्ष्यमा, हामी सधैं आशा गर्छौं कि रेफ्रिजरेसन ड्रायरको निकास तापक्रम जति उच्च हुन्छ, उति राम्रो हुन्छ (उच्च निकास तापक्रम, अधिक ऊर्जा रिकभरी संकेत गर्दछ), र यो उत्तम हुन्छ कि इनलेट र आउटलेट बीचको तापमान भिन्नता छैन।तर वास्तवमा, यो प्राप्त गर्न सम्भव छैन, जब हावा इनलेट तापमान 45 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, फ्रिज ड्रायरको इनलेट र आउटलेट तापमान 15 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी फरक हुनु असामान्य छैन।

कम्प्रेस्ड एयर प्रोसेसिंग

कम्प्रेस्ड हावा → मेकानिकल फिल्टर → हीट एक्सचेन्जर (तातो रिलीज), → बाष्पीकरणकर्ता → ग्यास-तरल विभाजक → ताप एक्सचेंजर (तातो अवशोषण), → आउटलेट मेकानिकल फिल्टर → ग्यास भण्डारण ट्याङ्की

मर्मत र निरीक्षण: फ्रिज ड्रायरको शीत बिन्दुको तापक्रम शून्य भन्दा माथि राख्नुहोस्।

संकुचित हावाको तापमान कम गर्न, रेफ्रिजरेन्टको वाष्पीकरण तापमान पनि धेरै कम हुनुपर्छ।जब रेफ्रिजरेसन ड्रायरले कम्प्रेस गरिएको हावालाई चिसो पार्छ, त्यहाँ बाष्पीकरण लाइनरको फिनको सतहमा फिल्म-जस्तै कन्डेन्सेटको तह हुन्छ, यदि वाष्पीकरणको तापक्रममा कमीको कारण फिनको सतहको तापक्रम शून्य भन्दा कम छ भने, सतह। कन्डेनसेट फ्रिज हुन सक्छ, यस समयमा:

A. बाष्पीकरणको भित्री मूत्राशयको फिनको सतहमा धेरै सानो थर्मल चालकताको साथ बरफको तहको संलग्नताको कारण, ताप विनिमय दक्षता धेरै कम हुन्छ, कम्प्रेस गरिएको हावा पूर्ण रूपमा चिसो हुन सक्दैन, र यसको कारणले गर्दा। अपर्याप्त ताप अवशोषण, फ्रिज वाष्पीकरणको तापक्रम अझ कम हुन सक्छ, र यस्तो चक्रको परिणामले अनिवार्य रूपमा प्रशीतन प्रणालीमा धेरै प्रतिकूल परिणामहरू ल्याउनेछ (जस्तै "तरल कम्प्रेसन");

B. बाष्पीकरणमा पखेटाहरू बीचको सानो दूरीको कारण, एक पटक पखेटा जमेपछि, संकुचित हावाको परिसंचरण क्षेत्र कम हुनेछ, र हावाको बाटो पनि गम्भीर अवस्थामा अवरुद्ध हुनेछ, अर्थात्, "बरफ अवरोध";संक्षेपमा, रेफ्रिजरेसन ड्रायरको कम्प्रेसन ओस पोइन्ट तापमान ० डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि हुनुपर्छ, शीत बिन्दुको तापक्रमलाई धेरै कम हुनबाट रोक्नको लागि, रेफ्रिजरेसन ड्रायरलाई ऊर्जा बाइपास सुरक्षा प्रदान गरिएको छ (बाइपास भल्भ वा फ्लोरिन सोलेनोइड भल्भद्वारा प्राप्त गरिएको। )।जब शीत बिन्दुको तापक्रम ० डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, बाइपास भल्भ (वा फ्लोरिन सोलेनोइड भल्भ) स्वचालित रूपमा खुल्छ (ओपनिङ बढ्छ), र अनकन्डेन्स्ड उच्च-तापमान र उच्च-दबाव रेफ्रिजरेन्ट स्टीम सीधा बाष्पीकरणको इनलेटमा इन्जेक्ट गरिन्छ। (वा कम्प्रेसर इनलेटमा ग्यास-तरल पृथकीकरण ट्याङ्की), जसले गर्दा ओस बिन्दुको तापक्रम ० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि बढाइन्छ।

C. प्रणाली ऊर्जा खपत को परिप्रेक्ष्य देखि, वाष्पीकरण तापमान धेरै कम छ, कम्प्रेसर प्रशीतन गुणांक मा उल्लेखनीय कमी र ऊर्जा खपत मा वृद्धि को परिणामस्वरूप।

जाँच गर्नुहोस्

1. संकुचित हावाको इनलेट र आउटलेट बीचको दबाव भिन्नता 0.035Mpa भन्दा बढी हुँदैन;

2. वाष्पीकरण दबाव गेज 0.4Mpa-0.5Mpa;

3. उच्च दबाव दबाव गेज 1.2Mpa-1.6Mpa

4. बारम्बार ड्रेनेज र ढल प्रणाली अवलोकन गर्नुहोस्

सञ्चालन मुद्दा

1 बुट गर्नु अघि जाँच गर्नुहोस्

१.१ पाइप नेटवर्क प्रणालीका सबै भल्भहरू सामान्य स्ट्यान्डबाइ अवस्थामा छन्;

1.2 चिसो पानीको भल्भ खोलिएको छ, पानीको दबाब 0.15-0.4Mpa को बीचमा हुनुपर्छ, र पानीको तापक्रम 31Ċ भन्दा कम छ;

1.3 ड्यासबोर्डमा फ्रिज उच्च चाप मिटर र फ्रिज कम चाप मिटरमा संकेतहरू छन् र मूल रूपमा समान छन्;

1.4 बिजुली आपूर्ति भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्, जुन मूल्याङ्कन गरिएको मानको 10% भन्दा बढी हुँदैन।

2 बुट प्रक्रिया

2.1 स्टार्ट बटन थिच्नुहोस्, AC contactor 3 मिनेटको लागि ढिलो भयो र त्यसपछि सुरु भयो, र फ्रिज कम्प्रेसर चल्न थाल्छ;

2.2 ड्यासबोर्ड अवलोकन गर्नुहोस्, फ्रिज उच्च-चापको मीटर बिस्तारै लगभग 1.4Mpa मा बढ्नुपर्छ, र फ्रिज कम-चापको मीटर बिस्तारै लगभग 0.4Mpa मा झर्नु पर्छ;यस समयमा, मेशिन सामान्य काम राज्यमा प्रवेश गरेको छ।

2.3 ड्रायर 3-5 मिनेट सम्म चले पछि, पहिले बिस्तारै इनलेट एयर भल्भ खोल्नुहोस्, र त्यसपछि पूर्ण लोड नभएसम्म लोड दर अनुसार आउटलेट एयर भल्भ खोल्नुहोस्।

2.4 इनलेट र आउटलेट हावाको चाप गेजहरू सामान्य छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस् (0.03Mpa को दुई मिटरको रिडिङहरू बीचको भिन्नता सामान्य हुनुपर्छ)।

2.5 स्वचालित नाली को जल निकासी सामान्य छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्;

2.6 नियमित रूपमा ड्रायरको काम गर्ने अवस्था जाँच गर्नुहोस्, हावाको इनलेट र आउटलेटको चाप, चिसो कोइलाको उच्च र न्यून चाप आदि रेकर्ड गर्नुहोस्।

3 बन्द प्रक्रिया;

3.1 आउटलेट एयर भल्भ बन्द गर्नुहोस्;

3.2 इनलेट एयर भल्भ बन्द गर्नुहोस्;

3.3 स्टप बटन थिच्नुहोस्।

4 सावधानीहरू

4.1 लोड बिना लामो समय सम्म दौडनबाट बच्नुहोस्।

4.2 फ्रिज कम्प्रेसर लगातार सुरु नगर्नुहोस्, र प्रति घण्टा सुरु र रोकिने संख्या 6 पटक भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

4.3 ग्यास आपूर्तिको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न, सुरु गर्ने र बन्द गर्ने क्रमको पालना गर्न निश्चित हुनुहोस्।

4.3.1 सुरु गर्नुहोस्: एयर कम्प्रेसर वा इनलेट भल्भ खोल्नु अघि ड्रायरलाई 3-5 मिनेटसम्म चल्न दिनुहोस्।

4.3.2 बन्द: पहिले एयर कम्प्रेसर वा आउटलेट भल्भ बन्द गर्नुहोस् र त्यसपछि ड्रायर बन्द गर्नुहोस्।

4.4 पाइपलाइन नेटवर्कमा बाईपास भल्भहरू छन् जसले ड्रायरको इनलेट र आउटलेटलाई फैलाउँछ, र अपरेशनको क्रममा बाइपास भल्भलाई डाउनस्ट्रीम एयर पाइप नेटवर्कमा अपरिचित हावा प्रवेश गर्नबाट बच्न कडा रूपमा बन्द गर्नुपर्छ।

4.5 हावाको चाप 0.95Mpa भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

4.6 इनलेट हावाको तापमान 45 डिग्री भन्दा बढी हुँदैन।

4.7 चिसो पानीको तापक्रम 31 डिग्री भन्दा बढी हुँदैन।

4.8 कृपया परिवेशको तापक्रम 2Ċ भन्दा कम हुँदा अन नगर्नुहोस्।

4.9 विद्युतीय नियन्त्रण क्याबिनेटमा समय रिले सेटिङ 3 मिनेट भन्दा कम हुनु हुँदैन।

4.10 सामान्य सञ्चालन जबसम्म तपाइँ "सुरु" र "रोक्नुहोस्" बटनहरू नियन्त्रण गर्नुहुन्छ

4.11 एयर-कूल्ड रेफ्रिजरेसन ड्रायर कूलिंग फ्यानलाई प्रेसर स्विचद्वारा नियन्त्रित गरिन्छ, र फ्रिज ड्रायरले कम परिवेशको तापक्रममा काम गर्दा फ्यान नफर्नु सामान्य कुरा हो।फ्रिज उच्च दबाव बढ्दै जाँदा, फ्यान स्वतः सुरु हुन्छ।